|
こんにちは、画像のシールですがスミマセンこれは1984のシールでした～
で、サイズですが…外形・26.52ｍｍ内径・13.98ｍ
厚み・5.02ｍｍになります。（素人の計測なので大目に見て下さい＾＾；）
あと、ＴＴＲレイドといゆうより、ヤマハはサスペンションメーカーが違うのでどこまで流用出来るかは判りませんが、ホンダＣＲ250の92モデルがボディ
サイズとシャフトサイズが共通のようですね。
＞CRのダンパーが
正式なページかどうかは不明ですが、リヤ用のオイルはカワサキ純正が入手
出来ます（中身はショウワだそうです。）
カートリッジ用の一番柔らかいオイルが流用出来るみたいですが・・・私は
まだ使ったことが有りません（オイルの成分でスラッジが出やすかったり
、ボディやシャフト・ダンパーピストンを傷つけることもあるので、安易に
使用出来ませんが・・・）
あと取り合えずレイドに合いそうなＣＲのパーツナンバーを見付けたのでＵＰしておきます。
シールヘッド
CASE, ROD GUIDE
52429-KZ3-861
オイルシールセット
OIL SEAL SET
52436-MN1-680
ピストンリング
RING, PISTON
52431-KZ3-861
あとは現物合わせになるので、やってみるしかないのですが＾＾；
それと換えておいた方が無難なパーツが窒素ガスのバルブなどでしょうか
13㎏と高圧ガスを使うのでどうしてもリークしやすいみたいですね。
それでは又何かありましたら報告いたしますね。
ゆう太
12月30日(火) 18:02
|
42: はじめまして
こんばんわ、ゆう太といいます。
ＲサスをＯＨされて、ショウワのオイルシールが手に入らないとの記事を
読んで、少しでもお役に立てればと思い書込みをさせて頂きました。
私も自分でＯＨ出来ないかと色々調べた結果、ホンダＣＲやＸＲなどの
シールは単品又はシールセットで購入することが出来ました。
問題は年式と車種のシールのサイズが共通なのか？ですが、海外の『RACE TECH 』というメーカで此方のＨＰで一致する（ショウワだとＣＲ系で出て来ると思います。）車種を探してホンダに注文すれば問題ないと思います。
アドレスは
『レーステック』のアドレス
http://www.racetech.com/evalving/menu/searchdirt.asp
それに合わせて此方のＨＰでホンダのパーツリストがありますので、
http://www.xtremeusa.com/fiche_select.asp
こちらでパーツナンバーの検索をすれば宜しいかと思います。
ちなみのに画像のシールはショウワのダブルリップシールです。
（1999年のＣＲ250の物です）
それでわ失礼致します。
ゆう太
12月30日(火) 00:34
|
41: 冬眠まえに・・
少し前のはなすですがぁ・・・
冬眠前にラスト林道行ってきました
前半 雪無く快調です
HONDA
11月28日(金) 21:53
|
40: 林道と滝・・
山奥の林道走れば、滝があったりするので
一粒で二度美味しいグリコ・・林道を走ってます。
トリさんならグリコのコマーシャルわかりますよね
フルヤウインターキャラメルとか＾＾
はなすが飛びましたが・・前回は社台の滝に行って
そんでもって今回は今金の林道と滝いってきました。
HONDA
9月16日(火) 09:02
|
|
こんばんは。DAYZのむーです。夏休みがあっという間に終わってしまいました。休み明けは残業ばかり。私の行ってきたささやかなツーリングも天気にも恵まれ、とても楽しかった。休みの最後にはDAYZのツーリングで締めくくりました。
これからは、やや涼しい中で秋を楽しみましょう。そういえば、秋といえば食い物とお祭り、toriさん またどこかのお祭りで持ち拾いしなきゃ！！
むーon油冷
8月21日(木) 22:24
|
37: 函岳ツーリング
絶好の天候に誘われ、お出かけしてきました^^
休みが一日しかなく、仕事が終わってからテント持参での強行軍です。
昨年は工事の関係で長期間の通行止が続きましたが、
今年は10月頃まで開通予定らしいですよ。
画像たっぷり貼り付けちゃいます。
toriさんオリジナルのリアキャリア、カッコイイなぁ。
しろくま♪
8月 6日(水) 20:39
|
38: 金花湯めざして・・
秘湯めざして行ってきました。
距離は林道起点から２３ｋ位ですが、じみに時間がかかりました
道が欠落してるのでバイクが一番ベストかと思います。
倒木もありノコギリが必要でしたよ。
HONDA
8月15日(金) 20:18
|
toriさん。こちらではお初です。ＤＡＹＺのむーまたは風輪幹事長とも言いますが。
ていうのはさておき。いつもなんていうか的確なアドバイスをありがとうございます。ツーリングのスタイルが異なるところがかえっておもしろいです。自分の気がつかなかったところが「今度は」と思ってしまいます。
これからもＤＡＹＺや風輪に参加してくださいね。それとも、またどこかのお祭りにでも行きますか？そういうツーもおもしろいかも。
むーon油冷
7月31日(木) 01:00
|
|
toriさん！
タウシュベツのダート情報ありがとうございました！
早速toriさんが行って来られた時の記事を拝見しました。
感動＆笑いあり！です～。
ダート情報を教えていただき、安心出来ました。
ほぉんと噂通り美しい！
行ってみたいと思わせるような神秘的な雰囲気でいっぱいでした。
それ以外でもかなり笑わせてくれる内容が多々あり、むっちゃ楽しく拝見しました～！！！いっぱい笑いましたぁ。
あの日は魚肉をお忘れになったんですね？！
ほんとに山の中に入る時にはおにぎり＆魚肉だったんですね～。
ありがとうございました！
またtoriさんのHPに寄ってみたいな～！！と思います。
よろしくお願いします。
にゃお
7月18日(金) 21:39
|
34: 今年もやってますが！！
先日(6/15）の事ですが、若い者連れてかってのホームグランドだった
ラルマナイ林道に行ってきました。
もちろん93式自走カモシカで！
昨年久々に行ってみて、非常に景観が変わっていましたが、
昔走っていたなつかしいトレイルは残っていました。
まだ、こんな事やめれません！！
歳だとはわかっていますが、やめれません！！
しかし、この日、気を抜いて走っていたまじむに
ハプニングが襲いかかる！！
登りのストレートで、キックバックリバウンドに見舞われ
リアタイヤが跳ね上げられると同時に、シートがケツをヒットし
くるぶしグリップもしてないまじむの身体は
ハンドルを軸に宙を舞う！！！
その後は右側の山側の側溝に・・・・・
この後の展開おわかりですよね！
モタード型のオフロードメットのシールドは傷だらけ！
交換を余儀なくされる。５５００円の出費！
インターネットでシールドを注文する際、
たまたま？久々？？見たヤマハのＨＰ！！
新型ＴＭＡＸ、スクーターと言うには過激すぎる！
これなら、山に入り込んで壊すこともないんだろうな！
うむむ、しかし９４万円かぁ！夢だろうな！
２週間程、ＴＭＡＸが頭の中を支配する！
しかし、その２週間後、あのマシンと共にまじむ復活！！
新たな楽しみを見つけ出し、今後はどんな方向に行くのか！
次回報告致します！！！
まじむ
7月 1日(火) 23:13
|
33: 野獣SL君
長距離のお尻痛さ対策に、毛皮装着してみました^^
似合います？
shou
6月 3日(火) 10:39
|
ＸＣのゲルタイプのバッテリーを安価で入手し、
本日は天気が良いのでイッヒッヒと繋いで
セルスターターＯＮ？？？？？？
充電済みと書いてある割には、電圧落ちていて
ライトは点くがセルは回らず（怒）
車のバッテリーに繋いでエンジンかけても
デジタルメーターが正常に作動しない状態（泣）
これで乗り回してエンストしたら大変！！
戦意喪失！
本日も、バイクは物置から出しただけで終わり！
ＸＣ長く乗り続けるには、ライトのON/OFFスイッチと
キックセットが必要ですなあ！
93式自走かもしかは、ＦタイヤがＥＤタイヤを
はいているので、ちょっと舗装道路を走るのは
もったいない！！貧乏くさいけどもったいない！
今日も諦めて、家でダラダラ過ごします！
ＴＷは、土曜日札幌に転勤になった
オーナーの元に帰って行きました。
まあ焦らずに、今バッテリー充電してます。
室蘭まで行って、ホタテの入ったたこ焼き？？
食べに行こうと思ったんだけどなあ！！無念じゃ
まじむ
5月 6日(火) 15:05
|
