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44: XLR２５０
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HONDA 4月14日(火) 11:09
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我がバイク・・メンテ開始しました
と・・いっても素人メンテなんでチョロチョロです。
キャブくんがイマイチなんで健康診断必要です・・めんどくせぇ〜っす。
リアスポロケが５０なんで５４位にして低速重視タイプに
してみようかと思ってます チェーンが足りるか心配な今日この頃です。
走行距離4000キロ位なんで、年式の割りに上物だと思ってますよ＾＾
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おお！ tori  4月15日(水) 00:15たいした綺麗だこと〜！
4000ｋｍぐらいならアタリも出てて、かつ新車気分。
キャブはともかく、さしあたり他に弄るとこもなさそうですな。
気分新たに、今シーズンの目論見や、いかに？
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だしょ・・ HONDA 4月15日(水) 08:41 トリさんなかなか出来の良いバイクに出会えたみたいです。
良い所のぼっちゃんなのか？
タイヤ ピレリーはいてますよ
今シーズンは、リベンジでヌプトンとか 箱岳行ってみたいですね
箱岳で・・はるばるきたぜぇ〜〜♪はっこだけぇ〜♪と叫びたいですなぁ〜
昨年の道東はサイコウ〜でしたね 休み一緒になりましたらよろしくっす。。。。 |
tori 4月15日(水) 09:55 ほうほう、タイヤがピレリですかぁ＾＾
たしかに、この時代はモトクロッサーでも、
ピレリが絶賛されてましたわ。
自分ものその良さを、試乗体験したことありあす。
でも値段もそれなりで高価だったので、
自分で買うのは安いダンロップでしたけどねｗ
写真を見て、オン&オフ兼用では無く、オフ専用タイプだな〜、
とは思ってましたよ。
加えて、ライセンスプレートの移設と、
チェーンガードの取り外しから、
それなりに“知ってる”方の持ち物だったかな？
って思ってますよ。 |
HONDA 4月16日(木) 01:13 深夜におつかれさまんさ・・です。
前オーナーは知識はあったと感じますね。
ただ多忙にて乗るチャンスがなく手放したという所です。
チエーンガードは前のバイクから部品取ってまた・・付けちゃいました
汗・・汗・・・まじかったべか？
モトクロバイクは無いですからね・・汗。。。 |
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