2016年2月14日 (Sun)

あれ?


迷いに迷ったオプション。
ストラット・タワーバー。

後付けもできるって話だったので、純正オプションが安く買えるお客様感謝デーにでも付ければいいか~とか言ってたから、付けてないつもりだったんだけど、契約書にしっかり載ってた。

そして装着されてた(゚∀゚)



2016-02-14 01:12 in バイク | Comments (0) #

2016年2月13日 (Sat)

やってきました


アウトランダーのラストランは、八戸のスバル。
駐車スペースに停めると、担当さんがガレージからXVを持ってきてくれました。



アウトランダーの必要書類とキーを確認して引き渡し。
支払い関係の書類を記入。
オプション品の取付け確認と、一通りの取り扱い説明を受けて車を受領。

とりあえず、ガソリンを満タンにしなきゃと、近くのスタンドに向かっていると担当さんから連絡。

「頭金の領収忘れてましたー!」

あー。そうでした。
スタンドで燃料を入れた後、ぐるっと回ってディーラーへ。

「試乗してきましたー」

サラッと支払いを済ませ、今度はまっすぐ帰宅。




クルマの設定とカーナビの設定。
アクセサリーの取付け。
1時間ほど、クルマの中でゴソゴソ。

長くアウトランダーに乗ってたから、なんだかいろいろ違和感はありますが、運転しやすいクルマですね。
しばらくは、コツコツと設定変更やドラポジ調整しながら走ります。
2016-02-13 17:59 in バイク | Comments (0) #

2016年1月30日 (Sat)

ご対面


今朝、ディーラーの担当さんから、クルマのナンバーが決まったのでとお知らせが来てた。
って事は、車検証もできてるって事だよなぁ。
職場への乗り入れ申請とか保険の切り替えに必要なので、コピーをもらいに行きました。

すると、今朝、クルマが届きましたと裏の駐車場へ案内されました。

通常は岩手にある配送センターである程度の下準備をしてくるらしいんだけど、俺のクルマはキャンペーン用に用意された車なので、準備をせずに置いてあったものを転送してきたって事で、傷や汚れなどを防ぐコーティングがされたままの状態で届いてました。
納車まで2週間ほどあるので、輸送用コーティングの剥離、オプションの装着、車体の防錆コーティング、フロントガラスの撥水コーティングなどを行います。

実は、選択したボディーカラーを実際に見たことがなかったんですね。
印刷物とネット上の写真だけだったので、実物とはだいぶ違うだろうし、最近のモデルチェンジで出た新色なので、店頭にも色見本が無かったんです。

1度だけ、名古屋に向かう高速で見かけたんだけど、夕方の薄暗い中だったのでほとんど黒にしか見えない状態でした。

日光の下での色合いは、なかなかいい感じ。
結構、濃いめの紺色かと思っていたんだけど、想像よりも明るく、青い感じでした。若干赤みがあるかな?

担当さんによると、午前中に来ていたお客さんがシルバーをご希望だったので、駐車場に実車を見に行った時に、たまたま隣に置いてあった俺のクルマを見て「こっちの方がいいねー」って事で変更してったとか。

触れる事もなく、そのまま店を出てきましたが、次に会う時が楽しみです。
2016-01-30 18:06 in バイク | Comments (0) #

2016年1月24日 (Sun)

こんなの


今度の愛車はSUBARU XV 2.0i-L EyeSight
スバル自慢のアイサイトの最新バージョンを搭載した「ぶつからないクルマ」です。



まだ車は無いので、画像はスバルHPからもらっちゃいました。

色は写真の色 ダークブルー・パール
アウトランダーより、少し明るい感じ。

車体は少し小さくなり、エンジンも2.4から2.0と小さくなります。
試乗した感じでは、あまりパワー不足は感じなかったな。
軽快な印象でした。

アドバンスド・セーフティー・パッケージをオプション装着したので、アイサイトと共に安全性の高いクルマになってます。
他の標準装備されている安全機能と合わせると、ホントに気を使う事が減る…気を抜いていいわけじゃないけど、ホントにストレスが減りそうです。

カーナビはメーカーオプションではなく、ディーラーオプションのスバル用社外品を選択。車側との連携機能とスマホ連携や拡張機能の面で、こっちの方がよいと判断。ダッシュボード上のサブ・ディスプレーと連携して、様々な情報が表示できるみたいです。
ITSという新しい情報共有サービスが利用できる最新型で、これまでのVICSよりも高度な情報を使いETCとも連携しちゃう優れもの。
長距離をうろちょろ走り回る俺には、ありがたい存在になりそうです。
リア・カメラとドラレコも装備。

ルームランプをLEDに変更。カーゴルームの増設ライトも装着。
夜釣りに対応させました。
ヘッドライトに比べて、なんとも貧弱なフォグライトもLEDに変更。
ハロゲンですらない、普通の電球が入ってるんじゃ期待できないもんね。

外装系はアンテナをシャークフィンタイプに変更。
折り畳み式の短いロッドアンテナは洗車や除雪の時に邪魔でねー。
前から憧れてました。

市販車の純正パーツに空力性能向上は期待してないけど、ルーフ・スポイラーだけは装着。
これは迷ったんだけど、リア・ウインドの泥跳ねや防滴に役立つんじゃないかと…セールスさんと相談して、付ける事にしました。
実は、実物をあまり見ていないんですよ。走ってて見かけたXVをいろいろ見たんだけど、付けてる人が少ない。
逆に個性が出ていいんじゃない? とは、セールスさんの言。

カーゴルームにはトレーを付けました。
床はもちろん、シートを倒した時にはシート背面が荷物置きになるので、そこにもトレーが付きます。
濡れたり汚れた状態の釣り道具を載せるからね。

他には北国のお友達、リモコン・エンジンスターター。
ぜーんぜん意味はないけど、フロント・バンパーの両脇にLEDのアクセサリーライトを付けちゃいました。

欲しかったけど、付けなかったものも。
純正ではメッキ加飾付きのフロントグリルなんですが、メッキ嫌いの俺的には加飾なしのグリルがよかった。
それと、ストラット・タワーバー。コレは走行性能に違いがあるので付けたかったんだけどね。そこまでやる必要あるか? ってな感じで装着を見送り。
どちらも、年に4回開催される「お客様感謝デー」で割引販売されるらしいので、必要なら後付けするつもり。

あとは、車体の防錆コーティングとフロントガラスの撥水コート。
フロントガラスは、アイサイト装着車には必須項目で、ワイパー・ブレードも専用品に交換するんだそうです。
防錆はやっておいて損はないし。
この2つは、ある意味パッケージサービスで12カ月点検とかでメンテナンスされるらしい。

当初、経済性を主眼に買い替えを考えたんですけどね。
なんだか、話を進めるうちに安全性重視になってしまった。
もちろん、経済面でもマイナスにしたわけではありませんが、50過ぎのおっちゃんには、安全性能重要です。
そこへ、自分で動けるウチは捨てる事は無い「釣り」を中心に考えた結果です。

予定の納車期日まで、3週間程度。
待ち遠しいやら、アウトランダーとのお別れが寂しいやら。
2016-01-24 22:59 in バイク | Comments (0) #

Page 4/4: « 1 2 3 4