2016年3月6日 (Sun)

新しいカーナビ


今回、クルマを乗り換えるにあたり、割と重要ポイントだったのがカーナビです。

最終的に2台の候補からXVに決めたのはカーナビの選択肢ってのも大きな要素がありました。
XVのオプションにも、メーカーオプションのナビではなく、ディーラーオプションのナビにしました。

このカーナビ、パナソニック製の既成品をスバル仕様にちょびっと変更されたもので、オープニング画面にスバルのロゴが表示されたりします。
元々はタッチパネルで操作するんですが、画面の両脇にある化粧パネルに物理スイッチも装備されます。
ハンドルにもリモコンが内蔵できるので、走行中に手を放すことなくオーディオ関係の簡単な操作ができちゃいます。

ETCも進化したETC2.0に対応。
DSRC対応車載機を搭載すれば、道路わきに設置されたITSスポットという装置から情報を受信して、例えば高速道路の事故や工事などのハイウェイラジオから流れてきたり、SAの情報板に表示されているような情報がリアルタイムで、その場所に接近した時にカーナビ画面に表示され、音声で知らせてくれます。
故障車や落下物の情報が事前に得られるので安心。
今後は市街地などにも設置され、有料駐車場の支払いなどにも利用できるようになるとか。

スマホとも連動して、いろんな使い方ができるみたいなんですが、これはUSBケーブルが必要だった。
ディーラーでの説明もあまりなかった事もあり、ちょっと認識不足でケーブルをつけなかったんだよね。

説明書を読んで「しまった」と思いました。
これは後で追加しようと思ってます。
工賃かかるから、また自分で付けちゃおうかな。



2016-03-06 09:32 in バイク | Comments (0) #

2016年3月5日 (Sat)

走ったねー


母の50日祭と納骨。
走行距離がまだ350KmほどのXVで行ってきました。
ちょっと、慣らし運転と言うには距離がありすぎるし、いきなりの高速道路だからオイル添加剤を投入。
確かに、エンジン音は静かになりましたね。

カーナビの設定もほとんど初期設定のままなので、実際に使ってみて気に入らない設定は見直ししました。

前回、アウトランダーで走った時ほど道路状況が悪くなかったので、あまりコテコテに汚れるという事はありませんでしたが、若干融雪剤が残っていたために白い斑点と融けて流れていた雪の汚れがあったので、朝から洗車。



これから、1ヶ月又は1000Kmの点検に行ってきます。
2016-03-05 11:49 in バイク | Comments (0) #

2016年2月29日 (Mon)

すごいよね


毎度のことながら、東京を越えるのは夜中。
田舎モンだから、東京の道は苦手。
とは言え、圏央道だから、楽なんですけどね。

とりあえず東名に入ったので一安心な感じで足柄サービスエリアへ進入。
寝ようかと思ってたんだけど、箱根寒すぎー(>_<)
少し標高の低い所へ行こうと思って次の駿河湾沼津サービスエリアへ。
新東名だから、ここもそれなりに標高は高いんですけどね。
やっぱ寒いのでラーメンでも食べて暖まろう。

食事を終えて店から出ると女性4人組みと鉢合わせ。
手にはダンボールに手書きのボード。
名古屋方面と書かれている。

ヒッチハイクかぁ(゚-゚)

一番後ろを歩いていた子が、ちらりとこっちを見る。
名古屋方面行きませんかー?
全員が振り返る。
他の子のボードには京都までと書かれている。

ちょっと、4人じゃ狭いよねーf(^_^)
と言ってみたけど、全然大丈夫です(^o^)(^o^)(^o^)(^o^)

名古屋市内に入ったトコで降りるから、その手前までならと、刈谷サービスエリアまで乗せてゆく事に。

ってか、5人乗りで高速とか大丈夫かXV
なんて心配は無用でした。
さほどパワーのあるエンジンじゃないんだけど、スイスイ走ってくれましたねー。

結局、ほとんど寝ないで走っちゃった(*_*)

彼女たちは次の車を見つけられたみたい。
楽しい旅を続けられたかな?

ってか、ヒッチハイクって、また流行ってるのかね?
そういや、どこかのテレビ局でやってたんだっけ。
ネットで話題になってたな。

まぁ、ヒッチハイクする皆さん、危ないこともあるでしょうから、じゅうぶん気をつけて下さいね。



2016-02-29 23:58 in バイク | Comments (0) #

2016年2月21日 (Sun)

ちょっとちょっとー


XVに乗り始めて1週間が過ぎました。
良いトコロ、悪いトコロ、いろいろありはするんだけど、概ね良い感じです。

ちょっと、コレはってのが、ヘッドライト。
上位モデルなので、HIDのロービームが標準装備されているんだけど、この純正HIDが暗すぎる。
この明るさなら、ハロゲンの方が明るいよねーって感じ。

ってな事で、明るいバーナーに交換しようかと思ったら、どう見てもカバーが外せない。

ん~?

ネットで調べてみると、何とバンパーを外してヘッドライトユニットごと外せと書いてあるじゃありませんか。
確かに、HIDなら長寿命なのでそうそう交換なんて事にはならないんだろうけどさ。
何か他に原因があってタマ切れすることだってあるだろうに。
出先で切れたらどーすんだよ。

ディーラーに聞いてみると、マニュアルにもそう書かれているらしい。
作業見積りとして、2万円弱とか。

アホか。
そんな値段出したら、結構上級モデルのタマが買えますな。

当然、そんなモンにお金をつぎ込むつもりはない。
ネットでバンパーの外し方を調べ、一人で作業開始。
さすがに、物がデカいだけにちょっと苦戦しましたが、何とか取り外し完了。



ヘッドライトユニットを外した後は、簡単に交換作業ができましたけどね。
これだけのためにバンパー外すのってものすごく整備性が悪いよね。

確かに、何度もする作業じゃないだろうけど、コレはイカンですよ。
2016-02-21 12:12 in バイク | Comments (0) #

2016年2月20日 (Sat)

ばくばく・・・


納車から1週間。
自動車用品店とか行ってみたり、ちょいちょい手を入れてみてます。

んで、クルマに慣れようと出かけてみたら、いきなりヤバい場面に出会ってしまいました。

宅地造成された場所だけど、まだ家はまばら。
とても見通しの良い道を走っていると、前方に交差点。
俺の進路が優先道路で、左右方向からは一時停止になっています。

制限速度付近で走ってたんだけど、右から接近してくる車を視認。
なーんかイヤな感じだなぁ。。。自然とアクセルを緩めました。

あちらの車とは、いわゆるコリジョン・コース。
接近する角度と速度が同調して、位置が変わらないために相手が止まっているという錯覚に陥る状況。

こちらから見えている一時停止の看板の位置を超えても減速する気配なし。
これは…来るな。

フル・ブレーキング。
ABSがガツガツガツと働き、アイサイトの警報が鳴り響く。
あちらも減速はしているようだけど、こっちは止まり切れる感じじゃない。
ハンドルを左に切って逃げる。



画像は、アイサイトの衝突警報が鳴っている時の状態。
まだ、双方とも動いています。
真ん中の黒いのはワイパーね。

下のグラフを見ると、この時は時速50Kmで、2秒後くらいには15Kmくらいまで減速し、逆に減速Gは+1Gくらいまで跳ね上がっているのが分かります。
円グラフには大きく右方向にもGが掛かっているから、これはハンドルを切った事による横Gなんだろうな。

相手のクルマを見ると、若干こっちを向いているから、スライドしたんだろうね。
相手の減速度合いを見て、こちらは逆に加速。止まってしまって、相手の前方を塞ぐのを避けるつもりだったけど、そのあたりで相手は停止。

最終的には、俺が相手車両の1mくらい前方を通過する感じで衝突は回避できました。

相手は、30代くらい?の女性でした。
俺が通過した後、交差点のど真ん中でしばらく止まってたから、怖かったんだろうな。

いや、まぁ、事故にならなくてよかった。
2016-02-20 18:21 in バイク | Comments (0) #

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